KC615 (Depressant)
Из-за чего дизельное топливо теряет текучесть при низких температурах
Дизельное топливо состоит из парафиновых углеводородов, и при изменении низкой температуры потока парафин выпадает в осадок, а кристаллы парафина быстро растут до 200 мкм, образуя слоистый кристаллический алмаз. Ромбовидные кристаллы листового воска инкапсулируют компоненты дизельного топлива, такие как нафтены и олефины, и их характер течения не меняется с понижением температуры, теряя текучесть
Механизм действия ингибиторов температуры замерзания дизельного топлива
После добавления ингибитора дизельного топлива его можно эвтектически адсорбировать парафином, осаждаемым дизельным топливом при низкой температуре. Когда температура падает, воск, растворенный в масле, кристаллизуется, в результате чего масло теряет свою текучесть. С понижением температуры масла растворимость воска постепенно уменьшается, а кристаллы воска перекрываются и соединяются друг с другом, образуя трехмерную пространственную сетчатую структуру, и масло теряет свою текучесть. Вместо химической реакции с маслом размер и форма кристаллов воска изменяются, чтобы предотвратить образование кристаллами воска трехмерной пространственной сетевой структуры. Однако он не может ингибировать осаждение кристаллов парафина, а только изменяет форму кристаллов воска, ослабляет способность кристаллов воска образовывать трехмерную пространственную сетчатую структуру, тем самым улучшая текучесть масла.
Употребление
Перед применением ингибиторов дизельного топлива их следует протестировать в лаборатории и добавить в определенном процентном соотношении в зависимости от результатов испытаний. Обычно увеличивают на 0,31‰. Смесители, статические смесители и другие смесительные устройства могут использоваться для равномерного смешивания в соответствии с соотношением гармоник, а резервуар может смешиваться с помощью циркуляции насоса или может смешиваться в резервуаре путем естественных колебаний на большие расстояния. Когда температура окружающей среды слишком низкая, а продукт слишком густой, его можно нагреть косвенно с помощью масла-теплоносителя, пара, горячей воды и других сред (прямой нагрев без открытого пламени), а затем разбавить продукт керосином, а температура дизельного топлива должна быть около 40 °C, чтобы продукт и дизельное топливо можно было полностью и равномерно смешать для достижения эффекта。
Типичные данные
проект | спецификация | способ | |||
внешность | Вязкие жидкости | Визуальный осмотр | |||
Температура вспышки (КОК), С | ≥60 | GB/T 3536 | |||
Кинематическая вязкость (40С), мм2/с | ≤300 | GB/T 26 | |||
Плотность 20C | 900±80 | SH/T 0103 |
Погрузочно-разгрузочные работы и упаковка
Этот продукт следует хранить в прохладном, сухом, проветриваемом, водонепроницаемом и пожаробезопасном месте.
Этот продукт упаковывается в железные бочки массой нетто 180 кг в барабане。
Срок хранения данного продукта составляет один год。
Global leading chemical supplier
Providing necessary materials for over 50 production bases worldwide
Download: |